سيارة التأجير التمويلي: التأجير التمويلي للمركبات هو استخدام المركبة لفترة محددة من الزمن (عادة فترة من 2 - 4 سنوات) مقابل مبلغ شهري متفق عليه مع شركة التأجير. من الشائع إستخدام هذه الطريقة لإستعمال المركبات للأعمال التجارية و حتى الشخصية، حيث أن التأجير التمويلي يحتاج لمبلغ أقل من المال مقارنة بشرائها، بالإضافة إلى المزايا الضريبية.

سجل تسجيل/ملكية: عملية تسجيل المركبة هي إجراء عالمي لإستخدام المركبة بشكل قانوني، و يعتبر التحقق من سجلات الملكية التاريخية للمركبة مهم في التقييم الصحيح للمركبات المستعملة. يفضل الخبراء عادة أقل عدد ممكن من المالكين السابقين، إلا أن بعض الحالات تعتبر إستثناءاً لهذه القاعدة.

المركبة مسجلة بتعويض خسارة كاملة: المركبة التي يتم تعويضها بخسارة كاملة من قبل الجهات القضائية أو شركات التأمين هي المركبات المسروقة أو المتضررة بنسبة يصبح تصليحها غير مجدي مادياً. يتأثر التعويض الكلي للمركبة بالقوانين الخاصة بالدولة و شركات التأمين، إلا أن جميع الولايات و الدول تتفق أن هذه المركبة لا يمكن إعادة تسجيلها لعدم صلاحيتها للسير على الطرقات، لذا تستخدم عادة لقطع الغيار أو الخردة.

تعرض المركبه لحادث: هناك العشرات من مصادر البيانات التي تزود كارسير بمعلومات الحوادث و الأضرار عن السيارات المستعملة و بتفاصيل كاملة لمعظم الحالات. تفاصيل تشمل التاريخ، المنطقة الجغرافية، السبب، مناطق الضرر والصور. مع ذلك، في بعض الحالات لا يتم تسجيل الحادث و/أو الأضرار فلا يتم إظهارها، لذلك نوصي أن يتم فحص السيارة من قبل طرف ثالث موثوق به قبل الشراء.

عنوان التعويض الكلي (Salvage): في أمريكا الشمالية، تصدر إدارة المركبات (DMV) هذا العنوان على المركبات المتضررة إلى الحد الذي تعتبر شركة التأمين إصلاحها غير مجدي إقتصادياً. إن إصلاح المركبات المتضررة في الولايات المتحدة الأمريكية عالي التكلفة، لذلك بالنسبة لمعظم شركات التأمين، إذا كانت تكلفة الإصلاح تتجاوز نسبة 75% -90% من القيمة السوقية للمركبة، لا يتم إصلاحها ويتم دفع التعويض للمالك. ويعني هذا العنوان أن السيارة لا يمكن استخدامها في حالتها الحالية، وينبغي التنبه لتاريخها من المالكين المستقبليين.

عنوان التلف (Junk): يصدر عنوان التلف (Junk) في الولايات المتحدة الأمريكية للمركبات التي تعرضت لنسبة ضرر كبيرة بحيث تصبح غير مخولة للسير على الطرق الأمريكية، ولا تباع إلا لقطع الغيار أو الخردة. نسبة الضرر للمركبة تقاس بكلفة تصليحها مقارنة بالقيمة السوقية للمركبة، كما يتأثر إصدار هذا العنوان للمركبة بقوانين السير و الترخيص الخاص بكل ولاية.